ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകളുടെ സംഗ്രഹവും വർഗ്ഗീകരണവും

ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് മുമ്പ് ഒരു ലീക്കേജ് വാൽവായി സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു, ഇത് ഒരു വാൽവ് പ്ലേറ്റായി മാത്രമാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്.
1950 വരെ സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നില്ല, കൂടാതെ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിൻ്റെ സീറ്റ് റിംഗിൽ സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ പ്രയോഗിച്ചു, കൂടാതെ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് ഒരു കട്ട് ഓഫ് വാൽവായി അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു.

ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം:
ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകളെ ഘടന, പൈപ്പിംഗ് കണക്ഷൻ, പ്ലേറ്റ് മുതലായവ അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മധ്യ ഡിസ്ക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്:
വാൽവ് ഫ്‌ളാപ്പിൻ്റെ പുറത്തുള്ള സീറ്റ് പ്രതലം വാൽവ് തണ്ടിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള അതേ പ്രതലത്തിൽ ഉള്ള ഒരു ഘടന.
വാൽവ് ബോഡിയുടെ ആന്തരിക പെരിഫറൽ ഉപരിതലം റബ്ബർ സീറ്റ് വളയത്തിൻ്റെ ഘടനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മധ്യ-ആകൃതിയിലുള്ള റബ്ബർ പ്ലേറ്റ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന വാൽവ് ഇതാണ്. റബ്ബറിൻ്റെ കംപ്രഷൻ അനുസരിച്ച്, ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവിൻ്റെ ഇലാസ്റ്റിക് വികർഷണ ശക്തിയും സീറ്റ് പ്രതലവും ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, അങ്ങനെ നല്ല സീറ്റ് സീലിംഗ് സാധ്യമാണ്.

എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്:
ഡിസ്കിൻ്റെ റൊട്ടേഷൻ സെൻ്റർ (സ്റ്റെം) വാൽവ് വ്യാസത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്താണ്, ഡിസ്കിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം ഒരു വികേന്ദ്രീകൃത ഘടനയാണ്. സീറ്റ് റിംഗ് സിംഗിൾ എക്സെൻട്രിക് ആകൃതിക്ക് സമാനമാണ് കൂടാതെ മികച്ച സീലിംഗ് പ്രകടനവുമുണ്ട്.

ട്രൈ-എസെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്:
ഇരട്ട ഉത്കേന്ദ്രത ചേർക്കുന്ന ഒരു ഘടനയാണ് ഇത്, ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റിൻ്റെ കോൺ സെൻ്റർ സന്ദർഭത്തിൻ്റെ വാൽവ് വ്യാസത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് ചെരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റ് തുറന്ന് അടയ്‌ക്കുമ്പോൾ ട്രിപ്പിൾ എക്‌സെൻട്രിസിറ്റി പ്ലേറ്റ് ആകൃതിയിലുള്ള മെറ്റൽ സീറ്റ് വളയത്തെ സ്പർശിക്കില്ല, കൂടാതെ ബട്ടർഫ്ലൈ പ്ലേറ്റ് മാത്രം സീറ്റ് റിംഗിൽ പൂർണ്ണമായി അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവായി അമർത്തുന്ന ശക്തി പ്രയോഗിക്കുന്നു.

വേഫർ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്:
രണ്ട് പൈപ്പ് ഫ്ലേംഗുകൾക്കിടയിലുള്ള വാൽവിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വേഫർ ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് സ്റ്റഡ് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫുൾ ലഗ് ടൈപ്പ്, അപൂർണ്ണ ലഗ് ടൈപ്പ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് തരം പ്രോട്രഷനുകൾ ഉണ്ട്.

ഈ വാൽവുകൾ നമുക്ക് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയുംപ്രത്യേക വാൽവ് മെഷീൻ.